ＳＧ「第19回チャレンジＣ」22日開幕　あと５日　ボートレース大村

ボートレース大村の水面

　【イン１着率６１・８％　舟券の主役は１号艇／５月Ｇ１「海の王者決定戦」では７３・６％、４４号＆２１号が“Ｗエース機として君臨”】

　≪水面・エンジン≫チャレンジＣとレディースチャレンジＣの舞台となる大村は、日本最西端にあるレース場。長崎空港から車で約１５分の距離に位置しており、旅打ちするには最高のロケーションだ。

　大村湾に面しているため水質は海水。当然、潮の干満の影響を受ける。ボートレース発祥の地として知られる大村は、超が付くほどのイン水面としても有名。今年１～１０月の１コース１着率は６１・８％をマーク。全国平均（５０・９％）を大きく上回っており、もちろん全国トップの数字だ。

　一般戦でＡ級レーサーを１号艇に組むことが多く、番組編成の傾向がインを強くしている要因。ただ、枠番が均等に割り振られる記念競走でも、イン優勢は変わらない。昨年５月に行われた当地ＳＧオールスターの１コース１着率は６２・０％。今年５月のＧ１「海の王者決定戦」では驚異の７３・６％を記録した。やはり舟券の主役は１号艇だ。

　現行エンジンは３月に導入。２連対率上位の４４号と２１号が“Ｗエース機”として君臨している。どちらも基本は伸び型だが、４４号はペラ調整次第で舟足のタイプが変わることもある。

　１８日は瓜生正義、菊地孝平両選手を紹介する。