ＳＧ「第23回オーシャンＣ」11日開幕　あと６日　ボートレース若松

ボートレース若松の水面
Photo By スポニチ

　《水面・エンジン》

　◆内有利も穴を狙うチャンス多い海水面

　ボートレース若松は福岡県北部、洞海湾の奥に位置する。２Ｍの後方から潮が出入りするため水質は海水で干満の差が発生する。

　干潮から満潮に向かう時間帯はスタートラインに対して追い潮。１Ｍのターンが流れやすく、まくりが利かなくなるため内寄りが有利。センター勢やアウト勢の攻めを期待するなら、潮の流れが逆になる干潮に向かう時間帯がおすすめ。

　また海に近いこともあり風の影響も受けやすい。夏場は強風で極端に荒れることは滅多にないが、風向きでレース傾向が変わる。ホーム追い風が吹けばターンが流れやすく差しが有効。向かい風ならダッシュ勢のチャンスが増す。基本内有利の水面なのだが、穴を狙うチャンスは多い。

　現行エンジンは昨年１２月に下ろしたもので１４〜１９節使用。７月１日現在で２連対率断然のトップは５７・８％の１６号機。２月の九州地区選で石川真二が優勝戦２着のエンジンだ。次に２０、５０、１３、３６、４３号機が高勝率をマーク。地区選で仲谷颯仁をＧ１初制覇に導いた３９号機も２連対率４０％以上を確保。優良機のひとつとして覚えておきたい。

　６日は西山貴浩、仲谷颯仁両選手を紹介する。