【天皇賞・春】レインボーラインがＧ１初制覇！悲願達成もゴール後に故障発生

＜天皇賞・春＞シュヴァルグラン（左から２頭目）との叩き合いを制したレインボーラインがＧ１初制覇
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　最強ステイヤーを決める伝統の一戦「第１５７回天皇賞・春」（Ｇ１、芝３２００メートル）が２９日、京都競馬１１Ｒで行われ、岩田康誠騎手騎乗の２番人気レインボーライン（牡５＝浅見厩舎）が優勝。１０度目の挑戦でＧ１初勝利を挙げた。

　中団で競馬を進めたレインボーライン。直線では内を突いて、先に抜け出した１番人気シュヴァルグランを差し切った。勝ちタイムは３分１６秒２（良）。首差の２着には１番人気シュヴァルグラン、さらに半馬身差の３着には４番人気クリンチャーが入った。

　鞍上の岩田はゴール入線後に下馬。レインボーラインは故障発生のため、ウイニングランはせず、そのまま馬運車に乗せられた。

　勝ったレインボーラインは、父ステイゴールド、母レーゲンボーゲンという血統。１０度目の挑戦で悲願のＧ１初制覇となった。Ｇ１初挑戦となったＮＨＫマイルＣで１２番人気ながら３着と好走。その後も菊花賞２着（９番人気）、天皇賞・秋３着（１３番人気）と何度も人気薄で激走し波乱を演出していたが、今回は前哨戦を制し、ファンからの支持を受けての一戦で、見事に人気に応えた。

　鞍上の岩田は１５年桜花賞（レッツゴードンキ）以来の中央Ｇ１通算２５勝目。管理する浅見師は０８年桜花賞（レジネッタ）以来１０年ぶりの中央Ｇ１・５勝目。

　連覇中だった絶対王者キタサンブラックが引退し、出走メンバー中、Ｇ１馬はシュヴァルグラン１頭のみ。天皇賞を通算１４度（春８勝、秋６勝）制した「平成の盾男」武豊騎手が騎乗停止のため、騎乗予定だった有力馬の１頭・クリンチャーが三浦皇成騎手に乗り替わりになるなど、混迷を極めた一戦でレインボーラインが初のＧ１タイトルを手にした。