ＳＧ「第６４回ボートレースダービー」２４日開幕　あと５日　ボートレース平和島

　◎イン受難１着率４３・０％　推理楽しめる海水面

　《水面・エンジン》ボートレース平和島は平和島海岸と大森海岸の間の運河を利用した水面で水質は海水。潮位差はあるが東京湾から直接波が入ることはなく、比較的穏やかなコンディション期待できる。

　ただし、海が近いことや対岸のマンションなどによるビル風の影響で風が一定していないことが多々ある。突風や風向きの変化は選手にとってやっかい。舟券の荒れる要素にもなっている。今年（１４日現在）のイン１着率は４３・０％。数字上では一時よりも強くなっているが、それでも全国の５１・９％に比べるとイン受難に変わりはなく、推理を楽しめるレース場だ。

　現エンジンは６月９日に使用開始。２連対率１位は１９号機。Ａレディースの転覆で下降かと思われたが前節の向井田直弥がＦ２にも関わらず好走。上位級は維持している。エースパワーとなると２連対率２位の１０号機がリード。前々操の新良一規がスローでも伸びる別格の気配で優勝。百戦錬磨の大ベテランから「エース機はこれ」とお墨付きをもらっている。ほか出足がしっかりしている５１、５８、２５号機、伸び型の４４号機が上位を形成。前節は６９、３６号機が目立っていた。

　２０日は石野貴之、峰竜太両選手を紹介する。