「高齢出産」の長距離激走法則

　大本命トランセンドが馬群に沈み、７番人気テスタマッタが鮮やかに抜け出したフェブラリーＳ。実は先週の当コラムで逆説的ながら有力、と指摘した「フェブラリーＳ実績のない種牡馬の産駒」としてイメージしていたのがワンダーアキュートとテスタマッタだった。「連覇なし」「２勝サイヤーなし」のジンクスに乗るべきか否かを逡巡（しゅんじゅん）していたため馬名は挙げずにおいたのだが、結局、週末の予想でもトランセンドの「史上初尽くし」に傾いてしまったのだから何とも詰めが甘い。ジンクスの裏に潜む血統的経験則を信じるべきだったと悔やんでいる。

　血統的経験則といえば記録的大穴（単勝１万９０００円）となった先週土曜のダイヤモンドＳ、ケイアイドウソジンにも買い材料はあった。同馬は８５年生まれの母ブリーダーズフライトが２１歳という異例の高齢で産んだ子だったからだ。

　母馬年齢が２０歳を超える国産重賞ウイナーは、８４年のグレード制導入後では過去５頭しかいなかったのだが、そのうちの１頭が母シンミスアンサーの２１歳時の産駒マキハタサイボーグ。くしくも今回と同じ吉田豊騎手の手綱で重賞初制覇を果たした０７年のスポニチ賞ステイヤーズＳは単勝５０７０円の大穴だった。ちなみに母馬年齢２３歳（サンウーマン）という最高齢記録のゴールドプルーフもダート２３００メートルの東海Ｓで単勝５２５０円という好配当を叩き出していた。「マル高出産」の子は長距離戦での一発に要注意、なのである。（サラブレッド血統センター）