大阪マラソン折り返しで痛恨の運営ミス　川内優輝が指摘「加速して離れるべき」だったものとは

大阪マラソン （ 2025年2月24日    大阪府庁前～大阪城公園内の42・195キロ ）

川内優輝
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　24日に行われた大阪マラソンの30キロ過ぎでの折り返しを先頭集団が通過し、タイムロスが発生したアクシデントについて、百戦錬磨のプロランナー川内優輝（あいおいニッセイ同和損保）が、自身の見解を語った。

　先導の白バイ2台のうち1台は折り返したが、ランナーはもう1台の白バイや中継車についていく形で数十メートル先で折り返した。主催によると余分に走ったのは30メートルで、記録は公認される。

　原因はランナーを止めるためのカラーコーンの設置忘れというもの。世界各国を駆け続ける川内は、「折り返しの先は係員だけでなく、観客で封鎖している大会もあります」と言う。

　道幅の狭い大会などでは、選手よりも先に中継車が折り返すことが多く、それにつられて選手も折り返し、距離不足となって記録が公認されないケースもある。

　川内は「中継車が折り返し地点の先で折り返すオペレーションが悪いと思います」とした上で、「折り返し地点の先で折り返すなら、中継車は加速して選手から離れるべきでした」と提言した。

　ちなみに川内は「折り返しをミスしそうになったことは何度もありますが、完全なミスはすぐには思い浮かばないですね。曲がるべきどころを曲がらずに戻ったことは何回かあります」という。

　レースは近藤亮太（三菱重工）が2時間5分39秒の初マラソン日本最高で日本人トップ2位、細谷恭平（黒崎播磨）が2時間5分58秒、青学大の黒田朝日が2時間6分5秒の学生新記録をマークしたが、ロスがなければ数秒タイムを短縮できた可能性が高い。