【函館記念】函館の芝合うミラノ雪辱の時　丹内「内枠欲しい」

丹内騎手

　ターフライター・平松さとし氏がレースのキーマンに迫る「Ｔｈｅ　Ｋｅｙｍａｎ」は、函館記念でマイネルミラノに騎乗する丹内騎手を直撃した。

　――マイネルミラノですが前回に騎乗した前々走（新潟大賞典５着）は、プラス１０キロで４８８キロの体でした。

　丹内　調教も乗っていたのですが、動きも良くて太いという感じはしませんでした。

　――序盤は注文通りハナへ。

　逃げてこそのタイプ。他の馬が控えてくれてスンナリ行けました。

　――前半は５９秒５のペース。

　あまり引っ張ってスローに落とすより、ある程度グングン飛ばして行った方がいい馬なので、まずは思い通りの競馬ができたと思います。

　――４コーナーではすぐ後ろに１頭迫っていた。

　手応え良く運べてはいたのですが、後ろが思ったより早く来てしまったという感じでした。

　――ああなると新潟の長い直線はキツくなる？

　長かったです。それでもまずまず粘ってくれていたのですが、ラスト１００メートルで手応えがなくなってしまいました。

　――前走（エプソムＣ３着）は他の騎手が乗ったのですが、またもプラス体重（プラス６キロで４９４キロ）でした。

　今回も牧場から直接、競馬場に入っているので、どこまで絞れたかつかみづらいのですが、調教に乗った感じでは重め残りとは感じませんでした。

　――最終追い切りは相沢師から「ある程度ビシッとやるように」との指示があったと聞きました。

　先生も目を凝らしてご覧になっていたので、指示に従う形でびっしりやりました。楽に動いてくれて状態の良さを感じました。

　――追い切りはブリンカーは着けず、後ろから追いかける形。

　いい感じで動いてくれました。ただ、実戦ではいつも通りブリンカーを着けて逃げる形になると思います。

　――昨年のこのレースは２番人気で８着。

　１６頭立ての大外枠になってしまいました。そのせいでハナに行くまでキツくなってしまった。今年はできたら内枠が欲しいですね。

　――昨年の巴賞１着もあるように本質的に函館の芝は合いそう？

　合っていると思います。洋芝は気にしないし、今週は仮柵もある。そもそも脚質的に小回りもいいですから。

　――となるとやはり、あとは展開？

　今回は他にも前へ行きたい馬もいるみたいだけど、自分のペースで逃げられればチャンスは十分にあると信じています。