【マイルＣＳ】フラガラッハ　乗り込み増加、動きいい

　　【Ｇ１ドキュメント＝１３日】近年のマイルＣＳで柏原が最も印象に残っているのが０４年だ。前年の覇者デュランダルが豪快に差し切って連覇達成。当時、直前取材を担当していた柏原はレース前日にうなるような雰囲気で坂路を駆け上がってきたのをよく覚えている。あれから８年、デュランダル産駒フラガラッハがＧ１初制覇を狙う。前走・富士Ｓ１４着で休み明けをひと叩き。ここに矛先を向けてきた。全休明けのこの日は朝イチにＣＷコースへ。調教を見届けた松永幹師に早速、感触をたずねた。

　「前走（馬体重プラス１４キロ）は思っていた以上に体に余裕があったね。それで絞ろうと思って、この中間は坂路じゃなくＣＷで長めに乗っている。先週の追い切りがいい動き。１回使って良くなっているよ」

　いかに体を絞るか。前走後はこれが１つのテーマになった。１１月に入って気温がグッと下がり、体を動かしてもなかなか汗をかかない時期になってきた。そこで坂路を中心としていた調教を１周１８００メートルのＣＷコースに切り替えて乗り込み量を増加。松永幹師が言うように動き自体も目立っている。先週はド迫力の伸びで６Ｆ８１秒６～１１秒５を計時。状態の良さがストレートに伝わってきた。

　「しまいはいい脚を使えるからね。京都は差しが決まってきているし、うまくかみ合ってくれたら…」

　父デュランダル譲りの末脚は極上の切れ味。父が歴史に名を刻んだ京都のターフでマイル王の血が騒ぎ出すかもしれない。