【ラジオＮＩＫＫＥＩ賞】アンビシャス　ルメール“小回りの福島も大丈夫”

[ 2015年7月3日 05:30 ]

　ターフライター・平松さとし氏がレースのキーマンに迫る「Ｔｈｅ　Ｋｅｙｍａｎ」は、ラジオＮＩＫＫＥＩ賞でアンビシャスに騎乗するルメール騎手を直撃した。

　――アンビシャスですが最終追い切りには乗らなかった？

　ルメール騎手　はい。１週前には乗って少し重いかな？と感じました。だから「もう少し調教が必要かも」と厩舎には伝えました。今週はその通り乗ってくれたようです。

　――前走（プリンシパルＳ、１着）を振り返ってください。馬体重４５８キロはデビュー以来、最も軽かった。

　僕自身が乗るのは新馬戦以来だったし、特に細くなっているとか軽いとかということは感じませんでした。

　――スタートは速くなかった？

　速くはなかったけど、凄く遅かったわけではありません。だから中団より少し後ろあたりには付けられました。

　――前半は少し引っ掛かった？

　そう激しく行きたがったわけではないけど、少し掛かりました。

　――レース前から折り合いが心配と言われていましたね。

　自分の感触としては１６００メートルがベストだと思いました。だから２０００メートルの前走は折り合ってくれないと厳しいと思いました。

　――途中からは折り合った？

　前半だけ行きたがったけど、それなりのペースで流れてくれたのですぐに折り合って走ってくれました。これなら大丈夫だと思いました。

　――直線入り口では前がズラリと壁になる形。心配になりませんでしたか？

　全く心配しませんでした。この馬はゴーサインを出せばすぐに反応してスピードに乗れるタイプ。だから前さえ空けば大丈夫だと思っていました。

　――実際、空いた途端に大きなストライドで一気に加速しました。

　ダイナミックな伸びで本当に瞬発力があります。最後は凄い脚を見せてくれました。

　――大跳びな面は小回りの福島競馬場では問題ないですか？

　スピードもあるタイプだし、決して不器用ではないので大丈夫でしょう。

　――１８００メートルですが折り合いの心配は？

　開幕週できれいな馬場はスピードが出ますよね。そうなれば自然と折り合ってくれると思います。

　――ルメール騎手自身、福島コースは初めてになります。

　フランスもそうですがヨーロッパのコースはトリッキーなところもあってたまに心配になるけど、ＪＲＡのコースはどこもきれいに整備されています。福島もそれほど厳しい坂があるわけでもないようなので、しっかり乗ってみせます！