トヨタ、マジェスタを全面改良　大幅に燃費向上

トヨタ自動車が全面改良して発売した「クラウンマジェスタ」と佐藤康彦常務役員

　トヨタ自動車は９日、レクサスを除いたトヨタブランドでは最高級セダン「クラウンマジェスタ」を全面改良して発売した。ハイブリッド専用車となってガソリン１リットル当たりの燃費が旧型の８・７キロから１８・２キロに大きく向上した。

　通常のクラウンに比べ前輪と後輪の間を７５ミリ延ばしたことで広い後部座席を実現した。標準車が６１０万円、装備を充実させた「Ｆバージョン」は６７０万円。６１２万～７９２万円だった旧型より価格を抑えた。

　旧型の販売実績は月平均２００台弱だったが、新型の販売目標は５００台に引き上げた。すでに千台の受注がある。

　旧型マジェスタは独立した１車種だったが、新型はクラウンの最上級グレードと位置づけた。佐藤康彦常務役員は記者会見で「トヨタブランドのトップはクラウンで、さらにその一番上のグレードはマジェスタだということをより明確にした」と説明した。