【F1】角田裕毅 先頭でのQ3コースインは「残念」パワー系トラブルか 決勝は9番手スタート
F1第16戦イタリアGP 予選 （ 2025年9月6日 モンツァ・サーキット＝1周5.793キロ ）
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レッドブルの角田裕毅は3戦ぶりに予選3回目（Q3）進出を果たし、10番手だった。5番手だったフェラーリのルイス・ハミルトン（英国）が5グリッド降格処分のため、7日の決勝は9番グリッドからスタートとなる。
角田は予選1回目（Q1）を1分19秒619の4番手、2回目（Q2）は1分19秒433の10番手で通過。10台によるQ3はトップでコースに出たためスリップストリームの恩恵を受けられず、Q2よりも遅い1分19秒519だった。F1公式サイトはトップで出て同僚マックス・フェルスタッペン（オランダ）をけん引する形になったQ3について「何らかのパワー系トラブルに見舞われたようだ」と伝えた。
角田はチームを通じ「Q3進出が今日の目標だった」とコメントする一方、「モンツァは伝統的にスリップストリームを必要とするサーキットなので、Q3で最初にコースインして先頭を走らなければいけなかったのは残念だった」と心境を明かした。それでもフェルスタッペンがコースレコードの1分18秒792で4戦ぶりにポールポジション（PP）を獲得し、「チーム全体、そしてPPのマックスを祝福したい。ガレージの全員が示してくれた適応力の高さを感じた」と称えた。
3戦前のベルギーGPでマシンがアップデートされて以来、「着実に進歩はしているけど、バランスはまだ少し不安定な印象」だという。過去4年で入賞がないモンツァでの決勝へ「楽なレースではなく、1周のペースも決して美しくはないけど、自信を持っている」と抱負を述べた。
▽予選順位
(１)フェルスタッペン（レッドブル）
(２)ノリス（マクラーレン）
(３)ピアストリ（マクラーレン）
(４)ルクレール（フェラーリ）
(５)ハミルトン（フェラーリ）
(６)ラッセル（メルセデス）
(７)アントネッリ（メルセデス）
(８)ボルトレート（キックザウバー）
(９)アロンソ（アストンマーチン）
(10)角田裕毅（レッドブル）
＜以下Q2敗退＞
(11)ベアマン（ハース）
(12)ヒュルケンベルク（キックザウバー）
(13)サインツ（ウィリアムズ）
(14)アルボン（ウィリアムズ）
(15)オコン（ハース）
＜以下Q1敗退＞
(16)ハジャー（レーシングブルズ）
(17)ストロール（アストンマーチン）
(18)コラピント（アルピーヌ）
(19)ガスリー（アルピーヌ）
(20)ローソン（レーシングブルズ）
