ＥＶの走行距離２倍に　マツダ、発電用エンジン公開

　マツダは１９日、電気自動車（ＥＶ）の弱点である走行距離の短さを補う、発電専用のエンジンシステムを公開した。同社のロータリーエンジンを活用して開発した。車後部のトランク下に装着し、１回の充電で走れる距離を約２倍に延ばせるという。

　システムの発電出力は最大２０キロワットで重さは約１００キロ。燃料はガソリンを使う。小型で静かなロータリーエンジンはＥＶの補助装置に適しているという。実用化の時期は未定だ。

　マツダが、法人や自治体にリース販売した「デミオ」ＥＶの走行距離はエアコンなどを使わない場合２００キロだが、このシステムを付けると約３８０キロに延びる。