２７万台も…レクサスをリコールへ　今度はエンジン不具合か

トヨタ自動車のレクサス「ＬＳ４６０」

　トヨタ自動車の高級車「レクサス」の最上級車「ＬＳ４６０」や「クラウン」など８車種のエンジンに不具合があるとして、トヨタが週明けにもリコール（無料の回収・修理）を届け出ることが１日、分かった。対象は日本の約９万台を含め世界で約２７万台。最悪の場合、走行中にエンジンが止まるという。

　一連の大規模リコール問題で低下したトヨタのブランドイメージが、さらに低下する恐れがある。
　これまでに約２００件の苦情があったが、事故の連絡はないという。
　対象はＬＳ４６０のほか「ＬＳ６００ｈ」「ＬＳ６００ｈＬ」「ＧＳ３５０」「ＧＳ４５０ｈ」「ＧＳ４６０」「ＩＳ３５０」、クラウンの一部。エンジンの吸排気弁を動かすバルブスプリングに不具合があり、異常な音が出たり、アイドリング回転数が不安定になったりする。エンジンが停止しても「徐々に減速するだけで、車は急停止しない」（トヨタ広報部）と説明している。
　トヨタは製造段階で異物が付着した可能性があるとみており、国内外でリコールする方針。バルブスプリングを交換する方向だが、作業には１台当たり半日以上の時間がかかり、販売店には大きな負担となりそうだ。
　最上級のＬＳ４６０は２００６年に発売した排気量４６００ＣＣの大型高級セダン。５月にも、ハンドル操作を調整する電子制御システムの不具合でリコールを届け出たばかり。
　トヨタは昨年以降、世界各国で延べ１千万台以上のリコールや自主改修を実施。先週も米国で、今回の対象車とは別のレクサスを、燃料漏れの恐れがあるとして販売中止にした。