万哲　リキシ王どすこい！横綱級の逃げ／札幌記念

スポニチ

　今夏、ＪＲＡがファンサービス用！？に発表している「調教後の馬体重」のせいで疑心暗鬼になっている。はっきり言うと、勝負しにくいのだ。実績上位のマツリダゴッホから買おうと思っていたが、２１日の調教後の計量で４８２キロ。快勝した有馬記念が４９８キロ、日経賞が４９６キロ。いくら汗をかく時季といっても、輸送がない滞在競馬にしては少々細いのでは！？休養前のクイーンエリザベス２世Ｃ（６着）が４８０キロで伸び切れなかったこともあり、実力は認めても印は○（対抗）にとどめた。

　逆に◎コンゴウリキシオーは２０日の調教後で５１０キロ。香港遠征後の３月中山記念（１３着）では４９４キロまで減り、春シーズンはその影響が最後まで残った印象だった。ここまで体調が戻れば、絶好調時のダイワメジャーに首差で食い下がった昨年のＧ１・安田記念２着の実績を信頼。２０００メートルは守備範囲。メンバー的に“単騎逃げ”が見込めるのも魅力。馬単（２）＝（４）（２）＝（３）に（２）から（１）（５）（８）（１１）。３連単は（２）の１着固定で（１）（３）（４）（５）（８）（１１）へ３０点。
　雨予報の新潟メーン１１Ｒ・ＮＳＴオープンはＧ１馬ローブデコルテを信頼。前に行きたい馬も多く、極端なスローはないだけに末脚は生かしやすい。コジーン産駒は基本的に道悪ＯＫ。別定５４キロなら、不発は考えにくい。予報通りに道悪なら、対抗一番手はヤマニンエマイユ。馬単（１）＝（７）（１）＝（５）に（１）から（８）（４）（６）。３連単は（１）の１着固定で（４）（５）（６）（７）（８）へ２０点。
　新潟９Ｒ・悠久山特別は◎マルタカシャトルの先行力。父タイキシャトル＋母の父シンボリルドルフなら、馬場悪化はプラス。休み明け２戦目の萬代橋特別（５着）が見せ場たっぷりだった。馬単（２）＝（７）（２）＝（５）に（２）から（３）（６）（１０）（１１）（１２）。（小田　哲也）