【マイルＣＳ】ファルクス“京都仕様”広いコースで４馬身先着

＜マイルＣＳ＞Ｃ・デムーロを背に併せで追い切るレッドファルクス（右）
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　秋の最強マイラー決定戦「第３４回マイルＣＳ」の最終追いが１５日、美浦＆栗東トレセンで行われた。スプリンターズＳ連覇のレッドファルクスは新コンビのＣ・デムーロを背に豪快に４馬身先着。今春安田記念３着時同様、広いＤコース使用でスプリント＆マイルＧ１の“２階級制覇”へ雄叫びを上げた。栗東では４連勝でスワンＳを制した３歳馬サングレーザーがさらなる上昇をアピール。メンバーは１６日決まり、枠順は１７日確定する。

　レッドファルクスは新コンビＣ・デムーロを背にＤコース（ダート）へ。前走・スプリンターズＳはＷコースで、２走前の安田記念（３着）と実は同じパターン。リミットブレイク（５歳障害オープン）を３馬身追走して外へ。鞍上が手綱を動かすとビュンと反応。５Ｆ６７秒８〜１Ｆ１１秒９（強め）。豪快に４馬身突き抜けた。Ｃ・デムーロは「前運動からリラックスしていたし、乗りやすかった。コーナーでズブい面は見せたけど、スピードと瞬発力を感じたよ」とニッコリだ。

　なぜＤコース？尾関師は理路整然と切りだした。「前回は直線（３１０メートル）の短い中山で万が一、内を突く展開も考えた。Ｄコースも最終追いで何回かやっているが、京都は広いコース（外回り直線３９９メートル）でもあり、Ｗコースより長い距離でやりたかった」。美浦で多くの馬が使うＷコースが１周１６５７メートル（中央を通った場合）に対し、Ｄコースは同２０８８メートル。広いコースを伸び伸び走ることでマイルＧ１再挑戦＆初の京都に備えた。「スムーズに折り合いも付いて、手前を替えてからはいい伸び脚」と指揮官は合格点だ。

　絶好調の兄ミルコから、弟クリスチャンへのバトン。何度もレースＶＴＲを研究した新パートナーは「兄のアドバイス？ライバルなので多くは聞いていないけど“乗りやすい馬”だと聞いた。１２００メートルでも加速するのに時間がかかる印象がある分、逆にマイルはいいと思う」と目を輝かせた。

　今春の安田記念（３着）は勝ったサトノアラジンとわずか０秒１差。史上８頭目のスプリント＆マイルＧ１制覇は手の届くところに来ている。同師は「正直、京都は４大場（他に東京、中山、阪神）で一番向かないかも…。この馬が凄い脚を使っても、前の馬が止まらない恐れがある点は鍵になる。そこは能力と状態の良さでカバーできれば」と自慢の鬼脚に“２階級制覇”の夢を託した。