ＳＧ「第63回ダービー」25日開幕　あと５日　ボートレース福岡

ボートレース福岡の水面
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　【特有うねり発生で全国屈指の難水面／３コース１着率全国平均しのぎトップ　２連対率７０％超のエース５９号機に注目】

　≪水面・エンジン≫ボートレース福岡でのＳＧ開催は１４年のボートレースオールスター（優勝・菊地孝平）以来。昨年末にはプレミアムＧ１クイーンズクライマックス（優勝・川野芽唯）が開催された。那珂川の河口に位置し、１Ｍ付近は川面にせり出している。満潮時には博多湾の潮と那珂川の流れがぶつかり、特有のうねりが発生。全国屈指の難水面となる。

　進入コース別成績（１５年１０月～１６年９月）を見ると、１コースの１着率は全国平均の５０・８％を大きく下回る４４・４％。出力低減エンジンが導入され上昇傾向にあるが、全国屈指のイン受難水面であることに変わりはない。一方、３コースの１着率（１６・４％）は変わらず全国平均（１３・１％）をしのいで全国１位。

　現行エンジンは６月に使用開始。注目は２連対率７０％を超えるエース５９号機だ。１１日時点で６節使用され優出５回、優勝２回の実績。特に行き足から伸びにかけて強烈なパフォーマンスを見せている。２連対率は３０％そこそことパッとしないものの、エース機と同等の評価を受けるのが３９号機。他に「２９」「４９」「７５」が好エンジンとされる。

　２１日は菊地孝平、坪井康晴両選手を紹介する。