【チューリップ賞】ココロノアイ、成長の20キロ増　尾関師「期待」

放牧を挟んだおかげで馬体が成長したココロノアイ

　ターフライター・平松さとし氏がレースのキーマンに迫る「Ｔｈｅ　Ｋｅｙｍａｎ」は、チューリップ賞にココロノアイで挑む尾関師を直撃した。

　――ココロノアイの前走（阪神ジュベナイルＦ３着）は直前輸送でした。体重は大きく減りませんでした（マイナス２の４５０キロ）が、レース前の雰囲気は？

　尾関師　そのあたりを考慮しての仕上げでうまくいきました。だから競馬当日も落ち着いていて良い感じでした。

　――スタートはいつも通り少し遅めも中団に付けられた。

　その前の時のスタートが一番遅かったけど、前走に関しては割と普通の競馬ができたと思います。

　――ただそこで少し掛かってしまった感じ？

　それでも我慢できていた方だと思います。３～４コーナーの手応えでは“勝てるのでは？”と思えるほどでしたから……。

　――ただ直線、内から突き抜けるか！？と思わせたものの伸びそうで伸びず。

　内の馬場が悪かったのか、気性的に外を回した方が良いタイプなのか、仕上げの問題か……。そのあたりは明確には難しいところですが。

　――ステイゴールド産駒らしく、その後、逸走した。

　戻ってくる時に止まらなくなってしまったようです。それだけまだ力があり余っていたというか、走り足りなかったということかもしれません。

　――普段、気性面は？

　調教時に馬が多いと気が入り過ぎることはありますが、オンとオフがはっきりしているので、終始扱いづらいということはありません。

　――中間は放牧に出し、だいぶ体が増えて戻ってきたと聞きました。

　牧場でひと息入れて成長を促しました。前走比で２０キロ近く増えているので、この成長が競馬へどうつながるか期待しています。

　――太めということはありませんか？

　それは全くありません。最終追い切りの動きも良かったし、走れる状態にあります。

　――最終追い切り（坂路４Ｆ５６秒０）はラスト１Ｆ１４秒５。少々脚が上がった感じ？

　多少そういう感じはあったけど、輸送や目標がまだ先であることを考えて、やり過ぎないようにしただけ。時計のかかる時間帯だったことを考慮しても、よく動いてくれていると思います。

　――前走で先着を許した相手（レッツゴードンキ）もいますが？

　その前のアルテミスＳでは逆にこちらが先着しています。相手関係では決して引けを取っているとは思いません。次（桜花賞）につながる競馬をした上で、好結果が出ることを期待しています。