【スプリングＳ】夢は米国Ｇ１！驚異の超特急アジアエクスプレス

[ 2014年3月18日 05:30 ]

　今週は変則３日間開催。中山は２１日（金・祝）、２３日（日）。２３日に行われるメーンは皐月賞トライアル（３着まで優先出走権）、スプリングＳ。満を持して始動するのが昨年の２歳王者アジアエクスプレスだ。ダートで２連勝後に朝日杯ＦＳを制した、芝＆ダート“二刀流”の外国産馬。その大いなる可能性を手塚貴久師（４９）に直撃した。

【スプリングＳ】

　－－ダートの新馬、５００万を５、７馬身差のぶっち切り。芝のＧ１でも１馬身１／４差快勝。どちらに、より適性があるのか？

　手塚師　ダートの方が適性が高いと思う。スピードがあるから芝もこなすが出色なのはパワーだから。尻なんか大きいからね。

　－－芝、ダートともに乗ったムーアも「ダートの方がよりパワーを生かせる」と言っていた。

　私もそう思う。昨年暮れには川崎の全日本２歳優駿に登録したぐらいだから。結局、除外になって芝のＧ１に切り替えたが。

　－－私はその朝日杯ＦＳで本命。芝でも大丈夫だと思った。

　走らせると軽い身のこなしをする。だから朝日杯に挑んでみようと。血統的にもコジーン（母の祖父）が入っているし父（ヘニーヒューズ）も芝は駄目ではない。芝もダートも走る馬はいる。ただ、これほど奥の深い馬は私の厩舎では初めてだ。

　－－今回の鞍上は戸崎。調教にも既にまたがった。

　フリオーソの下（弟）みたいだと言っていた（笑い）。彼にとってフリオーソは一番の馬なのだろう。

　－－２歳時から一冬を越して堂々としてきたように映る。

　もともと落ち着きがある馬だが３歳になって自信をつけてきたようだ。精神面で完成されてきたのだろう。ただ、馬体は成長途上。米国のトレーニングセール出身なのに、まだ全体的に緩い。体がしっかりすると、（適性が）よりダートになるかもしれない。

　－－２歳王者がスプリングＳで始動するのは一昨年のアルフレードと同じ。

　芝のレースはダート戦以上にダメージが残る。アルフレードは朝日杯の疲れを引きずったままスプリングＳ（１２着）に向かってしまった。その反省を生かして、この馬は放牧で疲労回復に専念した。おかげで、いい雰囲気になっている。

　－－米国産馬だから将来は米国のダートＧ１で走らせたい？

　馬場幸夫オーナーと相談した上での話だが、夢としては持っている。まずはここをステップに皐月賞かＮＨＫマイルＣへ。Ｇ１ホースにふさわしい競馬をしたい。

　◆手塚　貴久（てづか・たかひさ）１９６４年（昭３９）９月２０日、栃木県生まれの４９歳。父・佳彦氏は元足利競馬場の調教師。慶大卒業後、８９年ＪＲＡ競馬学校入学。９８年調教師免許取得、９９年開業。重賞１３勝。Ｇ１は１３年桜花賞（アユサン）、１１、１３年朝日杯ＦＳ（アルフレード、アジアエクスプレス）の３勝。

　▼フリオーソ　船橋所属のブライアンズタイム産駒で０６～１２年に３９戦１１勝。０８、１０年帝王賞などＧ１・６勝を挙げ、うち４勝は戸崎とのコンビ。１１年フェブラリーＳはＭ・デムーロ騎乗でトランセンドの２着。３歳時は芝にも挑戦したが共同通信杯７着、スプリングＳ１１着。