トヨタ自動運転で選手移動　東京五輪、公式車は３千台

トヨタ自動車が東京五輪・パラリンピックで提供する完全自動運転車「ｅ―Ｐａｌｅｔｔｅ（イーパレット）」のイメージ
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　トヨタ自動車は２３日、２０２０年の東京五輪・パラリンピックで選手や大会関係者を運ぶ車両として、完全自動運転車「ｅ―Ｐａｌｅｔｔｅ（イーパレット）」を提供すると発表した。選手村など限定した地域を走り、サービスの実用化に向けた知見の蓄積も狙う。一方、大会公式車両には燃料電池車（ＦＣＶ）など３千台以上を供与し、先進技術を世界に発信する。

　イーパレットは箱形の電気自動車（ＥＶ）で運転席はない。移動や物流、商品の販売など幅広いサービスに使える車両としてトヨタが今年１月に発表した。

　公式車両はＦＣＶやＥＶ、ハイブリッド車（ＨＶ）など電動車両を中心にして環境に配慮する。通信端末を搭載し、収集したビッグデータを車両の配置や交通状況の把握に生かす考えだ。

　このほか、搭載された人工知能（ＡＩ）が運転手と会話しナビゲーションなどをする試作車「Ｃｏｎｃｅｐｔ　愛ｉ（コンセプト・アイ）」や、限られた地域内で運転を自動化する「レベル４」の機能を持つ車両のデモ走行も実施する。警備には超小型のＥＶを活用する。

　豊田章男社長は高齢者や障害者を念頭に「世界中の人が安全・安心で自由に移動を楽しめる社会の実現に向けてあらゆる努力を惜しまない」とのコメントを出した。