【復路展望】今年は“復路の青学”　独走の可能性十分だが…

第９３回箱根駅伝・復路 （ 2017年1月3日 ）

神奈川大・越川（左）を追い抜く青学大・秋山
Photo By 代表撮影

　今年の青学大は往路よりも復路の方が強い。６区の小野田勇次（２年）は昨年の区間２位で田村、下田が補欠から当日のメンバー変更で投入される見込み。原監督はトップから２分以内で往路を終えれば逆転可能としていたが、往路を制し２位・早大とは３３秒差。「６区で差を１分以上に拡大し、７〜１０区は楽に走らせたい」と指揮官は話しており、山下りを乗り切れば独走する可能性が高い。早大は昨年９区区間賞の井戸浩貴（４年）を補欠に回している。復路で起用する方針だが、６区で青学大に食らいつかないと道は開けない。

　１区から記録が伸びず、全体的にタイム差がつかなかった。シード権となる１０位の日大から１６位の山梨学院大まで、２分１秒に７チームがひしめく。シード権争いにも注目だ。

　≪０８年駒大は１分１４秒差を逆転≫過去５年に限れば往路優勝チームの総合Ｖ確率は１００％。最近の復路での逆転劇は２例ある。１１年の早大は往路首位の東洋大に２７秒差の２位から復路で逆転し優勝。０８年の駒大は往路Ｖの早大と１分１４秒差の２位からレースをひっくり返している。