ＳＧ「第53回クラシック」16日開幕　あと７日　ボートレース浜名湖

ボートレース浜名湖の水面
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　《水面・エンジン》

　◆全国有数の広さ誇る走りやすい汽水面

　決戦の舞台となるボートレース浜名湖は浜名湖の西岸に位置し、水質は海水と淡水が混じった汽水。本番ピットから２Ｍまで１５２・８メートル、１Ｍから対岸まで１２６メートルと全国有数の広さを誇る。選手間で走りやすいと評判のレース場。ＳＧ開催は１５年ボートレースダービー（優勝守田俊介）以来となる。

　◆イン１着率は全国平均以下の５０・０％

　過去１年間（１７年３月〜１８年２月）の１コース１着率は全国平均（５２・９％）をやや下回る５０・０％。春場は風向きがコロコロ変化し午前中は追い風、午後は向かい風の傾向。通常のイメージと異なり、追い風の時はまくり、向かい風の時はまくり差しが決まりやすいといわれる。

　◆近況好調の４７号機に注目

　現行エンジンは昨年４月から使用開始。まず注目したいのがスーパーエース４７号機。初下ろしの頃はパッとしなかったが、夏場のプロペラ交換と中間整備で確変した。１０月から１２月にかけて破竹の８節連続優出。直近３節は優勝２回、準優勝１回の成績を残しＳＧを迎える。次位グループは４４、１３、５９号機の３基。昨年７月のＧ１浜名湖賞を制した元祖エース６２号機も復権を狙う。

　１０日は桐生順平、前本泰和両選手を紹介する。