日産・ルノーが初の世界販売首位　「４強」競り合う時代に

　自動車大手４グループの２０１７年上半期（１〜６月）の世界販売台数が２８日出そろい、日産自動車とフランス大手ルノー連合の初めての首位が確定した。傘下に入った三菱自動車の分を加え、過去最高の５２６万８０７９台を記録した。次世代のエコカー開発を含めて「４強」が激しく競り合う時代に突入した。

　２８日発表したトヨタ自動車（ダイハツ工業と日野自動車を含む）は前年同期比２・７％増の５１２万９０００台で、前年の２位から３位に転落した。

　２位はドイツのフォルクスワーゲン（ＶＷ）で５１５万５６００台。米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は４６８万６０３８台と４位で、やや引き離された。

　日産は米国と中国、日本で、ルノーはフランスやロシアで台数を伸ばした。三菱が燃費不正問題から立ち直ったことも貢献した。日産グループは通年ベースで１０００万台の大台が見えてきた。

　一方、日系大手の中でホンダは通年でも約５００万台（１６年実績）と日産、トヨタグループに水をあけられている。ホンダは独立志向が強かったが、近年はＧＭと燃料電池車の基幹部品の共同生産を打ち出すなど、他メーカーや異業種との連携を深めている。

　世界では大気汚染対策のため排ガス規制の動きが本格化し、英国は４０年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止すると表明した。

　規模の大きいメーカーは販路や材料の調達、研究開発で優位に立てる。性能が良く、手頃な価格の電気自動車（ＥＶ）の開発競争が激しさを増す中、４強を軸に業界再編や協業の動きが活発化する可能性もある。